需求面:交通投資增加 西部大開發(fā)、一帶一路雙重推進(jìn)
開年各地出爐的17年交通投資計(jì)劃可見,大部分呈增加趨勢(shì),尤其是中西部地區(qū)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),新疆、西藏、寧夏、云南、湖北、河南、四川、安徽、陜西、云南等十個(gè)中西部省份2017年的交通投資額將達(dá)萬億元,其中除了湖北、四川調(diào)低了投資計(jì)劃,其余省份均提高投資計(jì)劃。
再來,西部大開發(fā)進(jìn)入關(guān)鍵期,“五條橫軸、兩條縱軸、一環(huán)”的發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)清晰,只待執(zhí)行。另,一帶一路進(jìn)入黃金期,新疆、西安都是關(guān)鍵發(fā)展區(qū)域,政策縱橫交錯(cuò)密集落地中西部,對(duì)中西部鋼市需求帶動(dòng)將是趨勢(shì)性的機(jī)會(huì)。
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供給面:去產(chǎn)能不斷,碰觸在產(chǎn)產(chǎn)能
從近期各地方兩會(huì)結(jié)束后陸續(xù)公布的2017年去產(chǎn)能目標(biāo)來看,遼寧、江西、四川、安徽等省紛紛部署打擊地條鋼、江蘇鴻泰鋼鐵宣布將退出中頻爐產(chǎn)能200萬噸,預(yù)示著中頻爐關(guān)停仍將加快。2月9日工信部發(fā)布“關(guān)于第一批擬撤銷鋼鐵規(guī)范公告企業(yè)名單的公示”,其中共列出了35家企業(yè),顯示鋼鐵去產(chǎn)能監(jiān)管進(jìn)一步趨嚴(yán)。 |